Emirates har i dag bekræftet at ruten mellem Dubai og CPH fra 01OKT flyves 1x daglig med A380 og 1x daglig med A350 - og derved samlet 2x daglig alle ugens dage.
I alt 867 udbudte sæder hver dag og en vækst på 40% sammenlignet med forrige vintersæson.
SAS har i dag fået overdraget “nøglerne” til deres nye flagship lounge på CPH der åbner næste sommer.
Nu kan indretningen gå i gang og det ser stadigt lovende ud.
Udvikling i gap for CPH fra marts til juni løbende 12-måneders i forhold konkurrenterne:
🇫🇷 ORY: 2.199.517 -> 1.544.757
🇬🇷 ATH: 1.171.625 -> 952.163
🇪🇸 PMI: 495.685 -> 406.659
🇨🇭 ZRH: -280.480 -> -287.176
🇬🇧 MAN: -1.027.658 -> -1.463.745
🇦🇹 VIE: -640.334 -> -1.624.958
CPH stadig 18 største lufthavn i Europa efter H1 2026.
Løbende 12-måneder juni:
#15 🇫🇷 Paris Orly: 35.260.104
#16 🇬🇷 Athen: 34.667.510
#17 🇪🇸 Palma: 34.122.006
#18 🇩🇰 CPH: 33.715.347
#19 🇨🇭 Zürich: 33.428.171
#20 🇬🇧 Manchester: 32.251.602
#21 🇦🇹 Wien: 32.090.389
Lidt forsinket pga. sommerferie de skandinaviske trafiktal for juni2026:
🇩🇰 CPH: 3.173.370 pax
Vækst på 1,7% og 53.006 flere pax
🇳🇴 OSL: 2.531.843 pax
Vækst på -3,7 % og 96.587 færre pax
🇸🇪 ARN: 2.366.599 pax
Vækst på -0,2% og 3.721 færre pax
Air China har nu endelig loaded den nye rute fra Beijing til Reykjavik via København.
3x ugentlig fra 26OKT med A330-300 og lokale trafikrettigheder, således at der kan sælges separate billetter mellem Island og København.
Air China derved 10x ugentlig fra CPH kommende vinter.
